¿Extensor de rango para triciclo eléctrico como funciona?, o como debería funcionar en un triciclo? Esta es una pregunta recurrente y difícil de responder. El Extensor de rango para triciclos viene para aumentar el rango de este tipo de vehículo y este tipo de generador viene para ser instalado y que trabaje al unisono con las baterías a 48, 60 o 72V.

El generador extensor les suministraría una corriente constante a las baterías y de esta forma, a estas nunca se les agotaría la carga y el vehículo podría funcionar durante días completos sin detenerse. Esta función ocurre mediante la aceleración que en un extensor de rango puede ser manual o automática.

Si se quiere instalar un extensor de rango automatico de 3000 o 5000w, si o si necesitaras que las baterías estén a on 50% de su vida util, de no ser así el extensor de rango se apagara automáticamente sin razon aparente o no querrá encender ocasionalmente.

Esto ocurre porque los censores incorporados en el carburador de la unidad detectan en las baterías bajos niveles de (volts o Ah) y hacen que se detenga su funcionamiento como medida de seguridad.

la gran ventaja de los extensores de rango 3000w o 5000w de aceleración automática es que tienen una mejor optimización de la aceleración lo que permite una mejor autonomía x litro de gasolina.

Pero cuando instalas un extensor de rango pata triciclos manual, el proceso de la aceleración pasa a ser dirigido por el conductor de forma «manual e independiente» por medio de un cable.

Cuando se usa el generador extensor de aceleración manual, no hay censores que midan la idoneidad de las baterías y en la práctica vemos todo el tiempo como son instalados con baterías casi muertas.

Cuando se hace esto el generador extensor puede arrancar con la poca carga que almacenan las baterías y luego trabaja en solitario suministrándole energía al motor del triciclo. Podemos observar las diferencias de ambas unidades en las anteriores fotos, esperamos puedan verlas en la parte continua al filtro de aire.

Para hablar de las Características del Generador Eléctrico para Triciclos RV75-2B tenemos que aclarar que los típicos generadores electricos para triciclos por lo general tienen forma de maquinaria o unidad de motocicleta.

El diseño de estas unidades generadoras de energía para triciclos no suele ser muy variado, de echo casi siempre es más o menos el mismo.

Por desgracia es también es el mismo diseño utilizado para otras unidades motorizadas muy similares que también provienen de la China, pero que son para otros fines.

Este mini generador para triciclo electrico tiene un motor de 125cc de 4 tiempos. Sus colores más comunes normalmente son el rojo el negro o el amarillo. Aunque también aparecen otros colores, pero en mucha menos medida.

Para elegir el mejor generador eléctrico para triciclos es necesario tener en cuenta diferentes características técnicas para lograr la mejor compatibilidad vehículo/máquina.

Los modelos RV75-2B y RV75-3C de 3000 o 5000w, echos en TAIWAN y que actualmente estamos manejando garantizan el mejor funcionamiento e instalación en la modalidad de triciclo eléctrico recurrente en Cuba. Los triciclos marca XINGE, Nipon, Rally o Minerva son algunos de los clásicos ejemplos para los cuales estas unidades están pensadas y en los cuales se recomienda su instalación.

Las dimensiones y peso exactas, el cilindraje específico y la velocidad de revoluciones del motor son solo algunas de las características técnicas que junto a otras métricas de fabrication hacen a los RV75-2B manuales y RV75-3C automáticos las mejores opciones de compra.

El Tamaño y peso del generador eléctrico para triciclos de 3000W es de 35cm de largo x 33 cm de ancho x 35 cm de alto midiéndolo en conjunto con su tanque el cual puede venir pre-instalado de fábrica o como tanque lateral para su instalación en cualquier zona deseada del vehículo.

Con un peso estándar de 21 kg o unas (50Lb) aproximadas. Su reducido tamaño y peso justo permite que esta unidad pueda ser transportada en cualquier maletín de ruedas corriente como equipage de bodega de avion.

Las Formas de arranque de los Generadores para triciclos electricos RV75-2B y RV75-3C son solo 3:

1- De la manera tradicional, que es por cuerda de arranque. Esta es la forma antigua de encender muchos tipos de motores. Esta forma es ideal para arrancar la unidad en casos de emergencia .

2-Por botón funcionando exactamente igual que el encendido de una motocicleta. Esta forma es muy practica y la más usada normalmente.

3- Ya el modelo automático RV75-3C trae también un control remoto para encender la unidad brindándonos una 3ra opción de arranque.

En esta imagen mostramos el diagrama eléctrico para la instalación del generador extensor de rango para triciclo eléctrico 3000W manual.

Esta instalación puede realizarse en cualquier tipo de triciclo, aunque la realidad es que vienen diseñados para su instalación en triciclos medios o ligeros con motor eléctrico no mayor a 1200 wats.

En esta imagen solo se usan 4 baterías (48V) pero de igual manera la instalación puede hacerse con 5 o 6 baterías (60V)(72V)

En esta imagen podemos ver el diagrama de instalación del extensor de rango para triciclo eléctrico 3000w de aceleración automática.

Se muestra los componentes fundamentales para la instalación del generador para triciclo electrico de 3kw automatico, la caja reguladora de voltage o caja de encendido y el puente de diodos.

La caja reguladora trifásica es automática y normalmente funciona con cualquiera de los 3 voltages nominales existentes en triciclos eléctricos, 48V, 60V o 72V. Este componente se debe de instalar con especial cuidado y te damos varios tips en un artículo en el cual hablamos de este este componente. VER

Y después está el puente de diodos, pieza fundamental para el buen funcionamiento de esta planta electrica para triciclos. Tenemos que tener especial cuidado con el puente de diodos pues este es el encargado de filtrar y rectificar la corriente producida por el generador que va para las baterías y para el motor.

Otra pregunta muy común es si «¿El generador eléctrico para triciclos se puede instalar sin tener que usar las baterías?» La respuesta es: No, pero Si. Ciertamente el generador extensor de rango para triciclos de ACELERACION MANUAL no necesita las baterías para su funcionamiento, aunque si para su encendido por botón.

Para el encendido de la unidad se necesitará 48,60 o 72V y en consecuencia, la caja reguladora dejará pasar solo el voltage que necesita el motor del triciclo. Cabe destacar que al unisono también dejará pasar corriente a las baterías para ser cargadas.

Si estas no están en buen estado, es recomendable la instalación de un breaker para cortar el suministro de energía constante hacia estas.

Nosotros recomendamos adquirir e instalar en vehículos eléctricos solo los que posean una potencia de entre 3 a 5 Kilo Wats. Tambien hay que tener en cuenta los volts del motor eléctrico del triciclo en el que se quiere hacer la instalación que puede ser de 48V, 60V o 72V.¡

Para la modalidad de triciclos eléctricos existente en Cuba siempre se recomienda la instalación de extensores nunca mayores a 5000W. La instalación de un extensor mayor a 5000W sempre incurrirá en un excesivo gasto de combustible y en peligro de sobrecarga energética en el sistema eléctrico del triciclo.

Ya sea el 15W40 o el 20W50 pueden ser usados para el uso en los generadores extensores de rango para triciclos eléctricos en Cuba. El mostrado en la foto puede encontrarse frecuentemente en los mercados cubanos.(estatal o mercado negro)

EL ACEITE 15W-40 es el más adecuado para el generador para triciclos Electricos en Cuba. Como grado de viscosidad 15W-40, fluye como un aceite de viscosidad 15 desde el arranque en invierno; sin embargo, proporciona una protección anti desgaste 40 una vez que el motor alcanza la temperatura de operación total.

Es altamente recomendable cambiar el aceite del Extensor de rango después de las primeras 50 horas del primer uso que es el período de asentamiento de la unidad y ya después, hacerlo en períodos de tiempo estimados entre las 250 y 300h de uso.

Esta practica frecuente de cambio de aceite es la que garantizará el buen estado del extensor de rango durante un periodo de tiempo prolongado.

¿Puede ser instalado un extensor de rango en una motorina eléctrica? si desde luego que nuestros extensores pueden ser instalados en motorinas eléctricas y a continuación te mostramos algunas imagines que lo prueban.

Desde luego un extensor de rango puede ser instalado en motorinas y motos eléctricas, todo dependerá de quien haga la instalación, de la destresa y tiempo que se le dedique